Technické specifikace dílů nákladních vozidel
Hrubá hmotnost vozidla: Jedná se o celkovou hmotnost vozidla v plně vybaveném a připraveném-k{1}}provozním stavu, včetně motoru, podvozku, karoserie a veškerého elektrického a pomocného vybavení.
Maximální hrubá hmotnost vozidla: Tento parametr představuje celkovou hmotnost plně naloženého vozidla, tj. součet pohotovostní hmotnosti vozidla a maximálního užitečného zatížení.
Maximální užitečná nosnost: Vztahuje se k maximální hmotnosti nákladu, kterou může vozidlo nést při plném naložení, vypočtené jako maximální celková hmotnost vozidla mínus pohotovostní hmotnost.
Délka vozidla: Délka vozidla je vzdálenost mezi svislými rovinami nejpřednějších a nejzadnějších vyčnívajících částí vozidla, měřená kolmo k rovině podélné souměrnosti vozidla.
Šířka vozidla: Toto je vzdálenost mezi dvěma pevnými vyčnívajícími body na každé straně vozidla, měřená rovnoběžně s rovinou podélné souměrnosti vozidla.
Výška vozidla: Jedná se o vzdálenost mezi nosnou plochou vozidla a vodní hladinou v nejvyšším bodě výstupků vozidla.
Rozvor: Toto je vzdálenost mezi dvěma svislými čarami na rovině podélné souměrnosti vozidla, měřená ve středových bodech kol na stejné straně, když vozidlo jede rovně.
Nákladní vozy lze navíc rozdělit podle nosnosti na mikronákladní vozidla, lehká-nákladní vozidla, střední-nákladní vozidla a těžká-nákladní vozidla. Typ odpružení je dalším kritickým technickým parametrem, přičemž běžné varianty včetně odpružení listovými pružinami, vzduchového odpružení a pryžového odpružení-každé mají odlišné vlastnosti a vhodné aplikace.
