Údržba ložiskového pláště
Při výměně ložiskových pánví nepoužívejte brusný papír k broušení a zvětšení kontaktní plochy s klikovým hřídelem. Brusivo brusného papíru je tvrdé, zatímco ložiskové pánve jsou měkké. Broušení zanese částice do slitiny, čímž se urychlí opotřebení čepu a zkrátí se životnost klikového hřídele.
Údržba šroubů
Dodržujte specifikovaný utahovací moment v návodu; svévolně jej neměňte. Přílišné-utahování šroubů z důvodu vnímaných bezpečnostních rizik může způsobit zlomení šroubu nebo šroubu nebo vést k selhání v důsledku odtržených závitů nebo matic.
Údržba pneumatik
Přehuštění i podhuštění nepříznivě ovlivňuje životnost pneumatik a bezpečnost jízdy, zejména v létě. Správné nahuštění odpovídá standardnímu tlaku pneumatiky jako základnímu, upravenému podle teplotních změn: letní tlak by měl být o 5%-7% nižší než zimní, zatímco zimní tlak by měl dosáhnout normy nebo ji mírně překročit.
Údržba výložníku
Pravidelně mažte všechna mazací místa výložníku. Naneste mazivo na čepy výložníku 1-2krát měsíčně, aby bylo zajištěno důkladné pokrytí každého bodu. Odstraňte staré mazivo a důkladně vyčistěte. V případě potřeby otevřete výložník pro mazání, aby bylo zajištěno, že jsou všechny čepy řádně namazány.
Údržba hadice čerpadla
Používejte hadice se specifikací OEM-. Mnoho hadic jiných než -OEM používá nestandardní materiály, které se spoléhají na zvýšenou tloušťku pro odolnost proti opotřebení. To zvyšuje hmotnost a snižuje životnost výložníku. Optimální jsou originální hadice.
Údržba vyvažovacího ventilu válce výložníku
Vyvažovací ventil válce výložníku čerpadel je náchylný k ucpání v důsledku nadměrného znečištění hydraulické kapaliny. Výměna hydraulické kapaliny se proto musí řídit standardními postupy údržby.
Údržba pístu a výtlačného válce
Písty a výtlačné válce využívají automatické mazání. Zajistěte vysoce-kvalitní mazivo na bázi lithia- od renomovaných výrobců. Pravidelně kontrolujte hladinu maziva v nádrži. Okamžitě vyčistěte nebo vyměňte ucpané mazací potrubí nebo rozdělovače oleje. Během čerpání operátoři často „zasekávají válec“. Když píst hlavního válce dosáhne své koncové polohy, stiskněte tlačítko jog a podržte jej po dobu 5-8 sekund. Umístěte bezdotykový spínač co nejblíže ke straně hlavního válce. Pečlivě sledujte nádrž na vodu. Pokud je voda zakalená nebo obsahuje písek, může docházet k opotřebení pístu a je nutná výměna. Pokud se voda po instalaci nového pístu rychle znovu zakalí, může být opotřebovaný výtlačný válec. Pokud je to možné, změřte vrtání válce; vyměňte podávací válec, když se průměr otvoru zvětší o (0.45 - 0.55) mm.
Údržba hydraulických součástí
Zkontrolujte hydraulické součásti. Pokud jsou nalezeny závady, nejprve zjistěte příčinu a opravte celý obvod. Odstraňte příčiny úniku oleje. Zajistěte dostatek čistého maziva v mazacím čerpadle a žádné netěsnosti na všech spojích mazacího potrubí. Průběžně sledovat stav mazání všech pohyblivých částí; v případě zjištění nedostatku oleje okamžitě zastavte provoz za účelem kontroly. Pokud tyč indikátoru rozdělovače maziva vyskočí, odstraňte ucpání v příslušném mazacím potrubí. Denně kontrolujte účinnost centrálního mazacího systému.
Údržba betonového pístu
Částice betonu nebo písku v zadní nádrži na vodu indikují opotřebení pístu. Okamžitě vyměňte sestavu betonového těsnění, vodicí kroužek a prachové těsnění. Pravidelně vysouvejte píst kvůli kontrole. Po zasunutí pístu do vodní nádrže očistěte sestavu betonového těsnění a vodicí kroužek a poté namažte lithiovým mazivem na bázi lithia{3}} pro prodloužení životnosti.
Údržba spojovacího hřídele
Každých 60 provozních hodin namažte maznice ve všech bodech kloubu výložníku, spojovací hřídele mezi výložníky a podpěrami a točnu. Nanášejte mazivo, dokud nepřeteče, čímž zajistíte úplné promazání.
